ALBAYZIN

"Ciudad de Cádiz" (4º)

Adquirido por Acciona-Trasmediterránea a Moby Lines SpA, en 2016

Última actualización: 9 de abril de 2023

CARACTERÍSTICAS

Nombres y propietarios	*Golfo degli Angeli* (2004-2005) Levantina Trasporti Srl *Golfo degli Angeli* (2005-2007) Lloyd Sardegna Compagnia di Navegazione Srl *Maria Grazia On* (2007-2010) Lloyd Sardegna Compagnia di Navegazione Srl *Albayzín* (2010-2011) Lloyd Sardegna Compagnia di Navegazione Srl *Albayzín* (2011-2016) Moby Lines SpA *Albayzín* (2016-2018) Acciona-Trasmediterránea *Albayzín* (2018-2019) Armas-Trasmediterránea *Ciudad de Cádiz* (2019-2019) Armas-Trasmediterránea Venezia (desde 11/12/2019) Grimaldi Euromed SpA
Tipo	(A36A2PR) Passenger/Ro-Ro Ship (Vehicles) (LR-2009)
Año de construcción	2004 (LR-2009)
Constructor	C. N. "Visentini" di Visentini Francesco & C Porto Viro - Italia (LR-2009)
Número de construcción	210 (Miramar)
Fecha de puesta en grada	30 de junio de 2003 (Miramar)
Fecha de la botadura	12 de junio de 2004 (Miramar)
Fecha de la entrega	20 de septiembre de 2004 (Miramar)
Estado actual del buque	En servicio a fecha de actualización
Identificación (IMO)	9304631 (LR-2009)
Señal de llamada	Bajo pabellón de Chipre: 5BLJ4 (Equasis-08052016)
Pabellón y registro del buque	Desde 01/01/2004: Italia - Livorno Desde 01/01/2016: Chipre - Limasol (Equasis-08052016) Desde 11/12/2019: Italia - Palermo
Número de cubiertas	Una cubierta (LR-2009)
Características del casco	Casco soldado (LR-2009)
Peso muerto	7.499 t (LR-2009)
Registro bruto	26.302 TRB (LR-2009)
Registro neto	8.450 TRN (LR-2009)
Eslora total	186,00 (BB) m (LR-2009)
Eslora e.p.p.	169,5 m (LR-2009)
Manga de trazado	25,60 m (LR-2009)
Puntal de trazado	15,00 m (LR-2009)
Calado máximo	6,50 m (LR-2009)
Carga rodada	2.538 metros lineales (LR-2009)
Capacidad de pasajeros	967 (LR-2009)
Potencia de propulsión	29.638 BHP (21.600 kW) (LR-2009)
Velocidad de servicio	24 nudos (LR-2009)
Planta propulsora	Dos motores diésel MAN, tipo 9L48/60, de cuatro tiempos, simple acción, 9 cilindros de 480 mm de diámetro por 600 mm de carrera, acoplados mediante reductora y acoplamiento flexible a un eje y propulsor cada uno, fabricados por MAN B&W Diesel AG - Alemania. (LR-2009)
Tipo de hélices propulsoras	Paso variable (LR-2009)
Hélices de maniobra	Dos hélices transversales a proa (LR-2009)

HISTORIAL

"Golfo degli Angeli", construcción de Visentini

La construcción de este buque fue encargada por la naviera italiana Levantina Trasporti Srl a los astilleros italianos C. N. "Visentini" di Visentini Francesco & C. El primer bloque de su quilla fue puesto en grada el 30 de junio de 2003, siendo la construcción número 210 de la factoría de Porto Viro. Su botadura tuvo lugar el 12 de junio de 2004 con el nombre de Golfo degli Angeli y el 20 de septiembre de 2004, bajo pabellón italiano y registro de Livorno, fue entregado a sus propietarios y, operado por Lloyd Sardegna Compagnia di Navegazione, fue posicionado en la línea Piombino-Olbia. El 1 de enero siguiente pasó a propiedad de esta última naviera que lo mantuvo en la misma línea.

El buque "Golfo degli Angeli" bajo contaseña de Moby Lines como "Maria Grazia ON." y "Albayzín"

El 20 de marzo de 2007 el buque Golfo Degli Angeli pasó a ser operado por la naviera Marsano Armatori SAS pero, al poco tiempo, el 28 de agosto de 2007, fue la naviera italiana Moby Lines SpA la que empezó a actuar como nuevo operador renombrándolo María Grazia ON. y manteniendo el registro de Livorno. En marzo de 2010 fue fletado por Acciona-Trasmediterránea para cubrir la nueva línea Barcelona-Tánger, instaurada por la sociedad mixta hispano-marroquí Ferrymaroc, siendo renombrado Albayzín. La suspensión de la mencionada línea ocasionó que el Albayzín fuera posicionado en la línea Cádiz-Canarias el 7 de octubre de ese mismo año.

En mayo de 2011 el buque pasó a propiedad registral de Moby Lines SpA y continuó, fletado por Acciona-Trasmediterránea, prestando sus servicios en la línea de Cádiz-Canarias así como otros servicios puntuales en el sector de Baleares y Mar de Alborán.

Bajo la contraseña de Acciona-Trasmediterránea

En enero de 2016, Acciona-Trasmediterránea decidió adquirir en propiedad los buques Albayzín e Isabella 1, que explotaba en régimen de fletamiento, y, de esta forma, las dos unidades pasaron a navegar bajo la contraseña de esta naviera. El buque Albayzín sue abanderado en Chipre con registro de Limasol.

Bajo la contraseña de Grupo Armas-Trasmediterránea y renombrado "Ciudad de Cádiz"

El 25 de octubre de 2017 Acciona llegó a un acuerdo para la venta de su participación del 92,7% en Trasmediterránea a Grupo Naviera Armas. Tras el informe favorable de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), emitido el 23 de mayo de 2018, el 5 de junio siguiente se firmó oficialmente la operación de compra-venta de Trasmediterránea que pasó a propiedad del Grupo Armas y todos los buques de su flota pasaron a navegar bajo la nueva contraseña que no ha sido otra que la mítica blanquiroja fundacional.

En la varada de mayo de 2019 el buque Albayzín tomó los colores corporativos de su nueva contraseña y fue renombrado Ciudad de Cádiz, siendo el cuarto buque de la contraseña de Trasmediterránea que ha ostentado este nombre en reconocimiento a la emblemática y marinera ciudad de Cádiz, quedando adscrito a la línea semanal Cádiz-Canarias que ya venía prestando anteriormente, manteniendo el pabellón y puerto de registro.

Bajo la contraseña de Grimaldi Euromed SpA

El 11 de diciembre de 2019 fue adquirido por la naviera italiana Grimaldi Euromed SpA que lo abanderó nuevamente en Italia registrándolo en el puerto de Palermo. El buque fue entregado en el puerto de Valencia y, tras su entrega, fue posicionado por sus nuevos propietarios en la línea Brindisi-Igoumenitsa-Patras.

Referencias documentales:

Libro corporativo del Centenario "TRASMEDITERRANEA. 1917-2017", de Juan Carlos Díaz Lorenzo, Francisco Font Betanzos y Laureano García Fuentes.

Registros del Lloyd´s Register of Shipping años 2007 y 2009

www.equasis.org

www.faktaomfartyg.se

www.puentedemando.com

www.marinetraffic.com

www.miramarshipindex.org.nz

www.shipspotting.com

GALERÍA DE IMÁGENES

El buque Golfo degli Angeli, propiedad de Levantina Trasporti Srl, atracado en el puerto de Piombino el 16 de octubre de 2004.
Fotografía: Roberto Forti
www.shipspotting.com

EL "GOLFO DEGLI ANGELI" BAJO LA PROPIEDAD DE LLOYD SARDEGNA COMPAGNIA

Ya propiedad de Lloyd Sardegna Compagnia di Navegazioni, atracado en el puerto de Olbia el 27 de mayo de 2005.

Fotografía: Matteo Fase