B/V "Torreblanca"
CARACTERÍSTICAS
Año de construcción 1.871 Dobie & Co. Ltd. de Govan (Glasgow) F. H. Powell & Co. de Liverpool 460 t 3,10 m 200 nhp Astilleros Número de grada 55 Armador Final Desguazado en 1934 Nombres "Faithfull" (1871 - 1899)
"África" (1899 - 1909)
"Sitjes Hermanos" (1909 - 1913)
"Torreblanca" (1913 - 1922)
"Cosovo" (1922 - ???)
"Soulh" (??? - ???)
"Iktisat" (??? - ???)
"Sulh" (??? - ???) Matrícula Barcelona Peso muerto Registro bruto 873 t Registro neto 477 t Eslora total 68,95 m Eslora e.p.p. 62,30 m Manga 7,20 m Puntal 4,97 m Calado Potencia Velocidad 11 nudos Propulsión Una máquina alternativa de vapor
HISTORIAL
La construcción de este buque fue encargada por la naviera F. H. Powell & Co., de Liverpool al astillero Dobie & Company, Ltd de Govan (Glasgow). Tuvo el 55 como número de grada y fue bautizado "Faithfull", siguiendo la tónica de que los nombres de todos los buques de esta naviera acababan en "ul". Fue entregado a sus propietarios en 1871.
En 1884 pasó a la propiedad de J. Ellis y en 1890 volvió a la contraseña de F.H. Powell & Co., etapa en la que navegó hasta 1899.
En ese año fue adquirido por la Sociedad de Navegación e Industria, de Barcelona y fue rebautizado "África". En 1909 lo compró el armador alicantino J. Sitjes y le impuso el nombre de "Sitjes Hermanos".
La Línea de Vapores Tintoré, de Barcelona, lo adquirió en 1913 y lo renombró "Torreblanca", y en 1917 quedó integrado en la flota de la Compañía Trasmediterránea dentro de la aportación de Línea de Vapores Tintoré a la fundación de esta.
Son escasos los datos de que se disponen sobre la historia de este barco que sin embargo tuvo una larga vida de 63 años.
El 7 de julio de 1919, cuando navegaba frente a las costas de Castellón, recogió a los tripulantes del bergantín "San Telmo", que se había incendiado.
Inadecuado para los servicios de Trasmediterránea, al finalizar la Guerra fue puesto en venta y adquirido por armadores turcos, desde 1922 y hasta su desguace en 1934 navegó con los sucesivos nombres de "Cosovo", "Soulh", "Iktisat" y "Sulh".
GALERÍA DE IMÁGENES |
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El "Torreblanca" en imagen tomada del libro "Historia de la Flota". |
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El "Torreblanca" atracado en el puerto de Castellón. Del libro "Rumbo al Progreso. El puerto de Castellón a través de la Historia" de Javier Valls, Gerard Llansola y Rosa Monlleo. Tomada de "Vida Marítima". |
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Detalle de la imagen anterior. |
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El "Torreblanca" en los talleres Nuevo Vulcano de Barcelona. Tomada de "Vida Marítima". |
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La característica popa del "Torreblanca" atracado en Barcelona. Postal. Tomada de "Vida Marítima". |
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El "Torreblanca" saliendo de Alicante. Postal. Tomada de "Vida Marítima". |
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